LIDSKÝ ROZMĚR

Název stránky je odvozen od stejnojmenného filmu Lidský rozměr, který řeší jednu zásadni otázku - velkoměsta jsou moderní a okouzlující, Jsou však opravdu dobrými místy k životu? Vizionářský dánský architekt Jan Gehl a jeho kolegové se snaží navrhovat města jako místa pospolitosti a blízkosti. Chtějí v nich vytvořit více prostoru pro chodce a cyklisty a vrátit život do ulic mezi budovami.

Nebo se na problém můžeme podívat z jiné stránky - na principu dávného sporu dvou filosofií: Adam Smith vs. John Nash. Systémy plánování tras a navigační systémy v tichosti změnily způsob, jakým vnímáme město, v němž žijeme, i způsob, jak cestujeme. Natolik jsme si zvykli na navigaci, že si už ani nevzpomeneme na statické mapy, které jsme zkoumali v atlasech, ani na ty obrovské skládací mapy, které byly uložené v palubní desce auta. Jenže někdo musel navigaci naprogramovat a do své práce vložil kus své osobnosti, svého pohledu na svět ... Buď budeme věřit myšlence, že doprava bude regulována vlastními principy nabídky a poptávky, tou tzv. neviditelnou rukou, nebo se ztotožníme s myšlenkou Johna Nashe, kterou režisér Ron Howard  skvěle vysvětluje ve filmu Čistá duše: nejlepšího výsledku dosáhneme, pokud každý aktér dělá to, co je nejlepší pro něj samotného, a současně optimalizuje výsledek pro ostatní aktéry. 

INSPIRACE

Aktuality podle tagu
V boxu níže dosaďte za "tag:" kód tagu.
Například tag: tag1. Nebo tag: tag2. Atd.

Bratislava pro život - pohled architektky a specialistky na tvorbu měst

Bratislava pro život - pohled architektky a specialistky na tvorbu měst
19. 11. 2024 | Město se dříve rozvíjelo nekoordinovaně, bez diskuzí a společenských dohod. Nyní je tomu naopak. Bratislava uvažuje o své budoucnosti. Má velký potenciál stát se 15ti minutové město, je obklopena přírodou a společné principy povedou k zefektivnění procesu tvorby veřejných prostor a rostoucí kvalitě města. Největší výzva je téměř jako všude - rozvoj satelitů,... číst dále
Štítky: Vize (Role města, tag1), Strategie (Role města, tag2), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Územní plánování (Mezioborového plánování, tag23)

Jak rozjet cyklistickou dopravu ve Vašem městě?

Jak rozjet cyklistickou dopravu ve Vašem městě?
04. 11. 2024 | Určitě pro začátek je dobré mít rozumný potenciál uživatelů - ze začátku to budou Ti, kteří dříve jezdili hromadnou dopravou a chodili pěšky. Potom mít nějakou alespoň trochu základní cyklistické stezky a zklidněné ulice. A zbytek už rozjedou sdílená kola. Sdílená kola budou mít v oblibě lidé, kteří museli přesedat v hromadné dopravě, nebo Ti, kteří se potřebují... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27)

Vize jižního Dublinu stát se jedním z nejpřívětivějších hrabství Irska pro cyklisty

Vize jižního Dublinu stát se jedním z nejpřívětivějších hrabství Irska pro cyklisty
01. 11. 2024 | ECF vítá Radu hrabství South Dublin v síti Cities & Regions for Cyclists, která sdružuje místní a regionální správní orgány, jež se zavázaly podporovat cyklistiku jako způsob dopravy a trávení volného času a společně zastupují více než 55 milionů občanů v Evropě i mimo ni.Hrabství se rozkládá na hustě osídlených předměstích a neobydlených horách na ploše... číst dále
Štítky: Infrastruktura a vozový park (Fakta a čísla, tag11), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27)

8 kroků, které může starosta podniknout, aby dosáhl města vhodného pro pěší.

8 kroků, které může starosta podniknout, aby dosáhl města vhodného pro pěší.
31. 10. 2024 | Walk21 poskytuje školení, které městu pomůže projít těmito kroky a které je ilustrováno mezinárodními příklady z jiných měst. Souhrnně řečeno, starosta musí sdělit vizi města, která oceňuje chůzi a obyvatelnost; zavázat se k dodržování zásad, že chodci jsou na prvním místě; zadat výzkum chování chodců a současných podmínek pro chůzi; podporovat účast veřejnosti... číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Jak se město Saltaire stalo jednou z prvních 15minutových čtvrtí

Jak se město Saltaire stalo jednou z prvních 15minutových čtvrtí
31. 10. 2024 | Jeden z nejnovějších projektů na zdokonalování národní cyklistické sítě se týká kanálu Leeds a Liverpool, který prochází městem Saltaire, jež je součástí světového dědictví UNESCO. Práce navazují na bohaté dědictví zakladatele města, kterým byl Titus Salt. Titus Salt založil Saltaire, aby zde vybudoval moderní továrnu se zdravějším pracovním a životním... číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Územní plánování (Mezioborového plánování, tag23), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Odborník z Holandska v Hodoníně na cyklokonferenci

Odborník z Holandska v Hodoníně na cyklokonferenci
15. 10. 2024 | Ruben Loendersloot - Poradce v oblasti dopravního plánování, mobility a řízení dopravy - Odborník na cyklistickou mobilitu Do Hodonína, na cyklickou konferenci (8.-10.října 2024), přijal pozvání Ruben Loenderloot a připravil si prezentaci o Governance – jak ovlivňuje cyklistiku. A stálo to za to! Nejdříve nám připomněl, že Nizozemí má sice vysoký podíl cyklistů, ale... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Územní plánování (Mezioborového plánování, tag23), Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Veřejný prostor (tag42)

Chraňte studánky! Krmelce a ptačí budky.

Chraňte studánky! Krmelce a ptačí budky.
25. 09. 2024 | Velmi mě oslovil Turnov, který vyhlásil "Staňte se patronem studánek". Je to skvělá akce, studánky bude někdo opečovávat a to jim určitě prospěje a nám lidem také. Jde i o kvalitu života, vzájemné vztahy a lidský rozměr, jak jsme mezi s sebou spojení. Lidé si budou lesů, studánek více všímat a chránit je. A mnozí z nich budou i kvůli tomu šťastněji žít! U nás v... číst dále
Štítky: Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Kampaně (Občan, tag35), Veřejný prostor (tag42)

Přeměňte parkoviště na živá místa

Přeměňte parkoviště na živá místa
20. 09. 2024 | Mezinárodní den parkování 20. září 2024 opět vyzývá k přeměně parkovišť na živá místa. Park(ing) Day ukazuje, jak živá a přátelská k cyklistům mohou být naše města, když kreativní nápady promění parkovací místa v pestrá místa setkávání. Více místa pro kolaV mnoha městech jsou velké plochy veřejného prostoru vyhrazeny pro zaparkovaná auta, která zůstávají... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Kampaně (Občan, tag35), Veřejný prostor (tag42)

Sousedské komunity a kvalita života

Sousedské komunity a kvalita života
13. 09. 2024 | Sousedské komunity umožňují rozvinout vztahy mezi sousedy, posilují mezilidské vztahy, podporují ekonomiku a usnadňují život ve městě. Lidé společně tvoří plány, programy pro blaho všech obyvatel a tím zvyšuje kvalitu života v místě. To má velké pozitivní vlivy na fyzické zdraví obyvatel, snižuje se riziko deprese a dalších duševních chorob. Více zde. číst dále
Štítky: Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Zelená Praha roste pomalu. Parkování má ve veřejném prostoru prioritu

Zelená Praha roste pomalu. Parkování má ve veřejném prostoru prioritu
10. 09. 2024 | Lídrem zazeleňování prostoru a udržitelnosti je v současné době Vídeň. Jak říká Jan Gehl, tak v Praze se více myslí na auta než na děti. Jen v Praze se staví parkoviště? Jen v Praze se zelená málo stromů a jen tam jsou tepelné ostrovy? Přečtěte si článek zakladatelek platformy Rethink Architecture, jak je toto téma důležité. číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24), Veřejný prostor (tag42)

10000 kroků s přesahem - benefit pro LDN

10000 kroků s přesahem - benefit pro LDN
06. 09. 2024 | Pěkná motivace pro prostějováky... Každý den splnit výzvu 10000 kroků - a kdo z toho benefituje? Jedinec, tím, že udělal něco pro své fyzické a duševní zdraví, město - nulovými emisemi, nulovým hlukem a dokonce i LDN. To jsou ty pravé důvody, proč se zapojit! Na závodech vyhrává jen jeden, tady každý učastník a celá řada dalších lidí! Pěkně jste to vymysleli! Více... číst dále
Štítky: Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Kampaně (Občan, tag35)

Evropský týden mobility - náš společný prostor

Evropský týden mobility - náš společný prostor
05. 09. 2024 | Letošní téma Evropského týdne mobility je "Náš společný prostor". Budeme mít "Náš společný prostor" si popovídat, ale i "Náš společný prostor", kde se můžeme setkat. Co to vůbec "Veřejný prostor" znamená? Jde o spravedlivé rozdělení veřejného prostoru, s cílem větší bezpečnosti, nižší hlučnosti, menším znečištěním a s lepší kvalitou života. Kvalitou života... číst dále
Štítky: Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Kampaně (Občan, tag35), Děti (Občan, tag38), Ženy (Občan, tag39), Veřejný prostor (tag42), Lidé s omezenou hybností a zdravotně postižení (tag43)

Na co auto? Nežijeme před sto lety na Divokém západě!

Na co auto? Nežijeme před sto lety na Divokém západě!
05. 09. 2024 | Pojďme se podívat, jak se na veřejný prostor dívá světově uznávaný architekt a urbanista Jan Gehl. Města, prosím, nestavte další parkovací místa. Svět se ubírá jiným směrem, ať to za pár let nemusíme přestavovat! Pojďme rovnou na to! Více zde. číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24), Veřejný prostor (tag42)

Děti na kole - doporučení od Německého cyklistického klubu

Děti na kole - doporučení od Německého cyklistického klubu
29. 08. 2024 | Se správným příslušenstvím je jízda na kole ještě zábavnější. Existují dětské cyklistické doplňky, které jsou atraktivní a praktické. Existují však také doplňky, od kterých by se rodiče a děti měli držet dál. ADFC vysvětluje proč. Zámky na kolaZámky vhodné pro děti mohou děti hravou formou seznámit se zamykáním. Pro starší děti jsou vhodné kvalitní lankové... číst dále
Štítky: Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Děti (Občan, tag38), Cykloturistika (tag46)

Studenti jezdí na kole s otrokovickými seniory

Studenti jezdí na kole s otrokovickými seniory
17. 08. 2024 | Studenti otrokovického gymnázia, starší 18ti let, především chlapci, jezdí se seniory na elektrokole. Jezdí zejména po cyklostezkách z důvodu bezpečnosti. Nápad na elektrorikšu vznikl v Dánsku a postupně se rozšiřuje dál. Více zde. Elektrorikšu provozuje místí organizace Senior.... Článek už je trochu staršího ražení, ale péče „mladých o staré“ v Otrokovicích... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Lidé s omezenou hybností a zdravotně postižení (tag43)

Jak městské zahrady mění města

Jak městské zahrady mění města
15. 08. 2024 | Městské zahrady přináší městům nejen estetické, ale i ekologické výhody. Vznikají místa, kde se lidé mohou setkávat, inspirovat se, učit se... Navíc jsou to místa, která dokáží snížit teplotu až o několik stupňů, absorbují škodlivé látky, vytvářejí kyslík. Zahrady jsou místem pro vzájemné setkávání a vytváření komunitních vazeb. Více zde. číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Moderní urbanismus a jeho vliv na naše životy

Moderní urbanismus a jeho vliv na naše životy
12. 08. 2024 | Zeleň ve městech znamená pro obyvatelé méně stresu a vyšší celkovou pohodu. Víte, že ve městech se zelenými plochami, dostatečným množstvím parků se méně navštěvují lékařské ordinace? Má to prospěšné účinky na duševní zdraví, výrazně to ovlivní kvalitu vzduchu a života ve městech. Více zde. číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Veřejný prostor (tag42)

Petice za příjemnější podmínky během vln veder

Petice za příjemnější podmínky během vln veder
12. 08. 2024 | Pražané píší petici Radě a Zastupitelstvu města, že chtějí více stromů, vodních prvků, omezení automobilů v centru atd. A proč? V rozpálené Praze se v létě dobře nežije. A dle hnutí Arnika se stále nic pozitivního neděje. Stromy se kácí kvůli parkování... Více zde. Obr.: Ulice Žitná a její virtuální proměna číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Veřejný prostor (tag42)

Městské zahrady - super věc pro zdraví a cenu pozemků

Městské zahrady - super věc pro zdraví a cenu pozemků
12. 08. 2024 | Přítomnost zelených ploch ve městech zvyšuje hodnotu nemovitosti až o 20%. Stromy, květiny, lesy, parky, zahrady mají obrovský vliv na psychickou pohodu obyvatel a tím mohou směřovat ke zdravější a šťastnější společnost. Jsou to místa, kde lidé mohou sdílet své zkušenosti a posilovat sousedské vztahy. A mnoho dalšího. Čtěte zde. číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Veřejný prostor (tag42)

Nebezpečí u škol - jak jdou na to v Hradci Králové

Nebezpečí u škol - jak jdou na to v Hradci Králové
07. 08. 2024 | Hradec Králové připravuje od března 2024 školní plány mobility. Už si nechce nechat líbit tristní stav v blízkosti škol, auta parkují na zakázaných místech, klidně i na trávníku, poškozují zeleň, blokují provoz atp. Jde o zajištění dopravního bezpečnosti ale i povědomí o zdravém stylu života dětí, ale i jejich řidičů. Plány mobility jsou rozvrženy ve třech oblastech -... číst dále
Štítky: Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Plán mobility (Dobrá praxe, tag32), Děti (Občan, tag38)

Jak řeší Toronto bezpečnost pro cyklisty a pro pěší - pokutami.

Jak řeší Toronto bezpečnost pro cyklisty a pro pěší - pokutami.
05. 08. 2024 | Toronto více než ztrojnásobilo pokuty pro řidiče, kteří zaparkují nebo zastaví na cyklostezce nebo na chodníku. Je to způsob, jak zvýšit bezpečnost a plynulost provozu a přimět více lidí, aby právě jezdili na kole, nebo chodili pěšky. Není to vnímáno jako způsob získání peněz do městské pokladny, ale způsob, jak snížit počet nehod, závažnost zranění či úmrtí.... číst dále
Štítky: Zahraniční města (Role města, tag8), Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Místo aut - stolečky, židle, květiny, prostor pro rodiny s dětmi...

Místo aut - stolečky, židle, květiny, prostor pro rodiny s dětmi...
31. 07. 2024 | Nový obývák, na místě bývalého parkování. Neumíte si to představit? Jde o stolečky, květiny, židle, místo pro rodiny s dětmi... Pomocí taktického urbanismu se to dá lehce zažít. Teprve pak lidé chápou, jaké benefity to přináší a jsou rádi za tu zkoušku za málo peněz. Více zde. číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Děti (Občan, tag38), Veřejný prostor (tag42), Sdílená zóna (tag45)

Chůze má zelenou - Walkability

Chůze má zelenou - Walkability
25. 06. 2024 | Projekt Walkability zpracovává Metodiku, která pomůže zlepšit podmínky pěší dopravy ve městech. Je vyvíjen nástroj pro mapování a vyhodnocování podmínek pěší dopravy (UWET), vytvoří se dvě specializované mapy pro vytvoření Koncepcí walkability měst Ostrava a Most. A následně se získané zkušenosti využijí při tvorbě metodiky pro česká města. Více zde. Skvělá... číst dále
Štítky: Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Monitoring a evaluace (Role města, tag7), Infrastruktura a vozový park (Fakta a čísla, tag11), Nehodovost a bezpečnost (Fakta a čísla, tag13), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Veřejný prostor (tag42)

Via Czechia - pěšky nebo na kole skrz Českou republiku

Via Czechia - pěšky nebo na kole skrz Českou republiku
17. 06. 2024 | Mnozí z Vás už šli nebo jeli na kole či na koni do španělského Santiaga de Compostella. Někteří dokonce Pacifickou hřebenovku nebo přechod Kanady - Velkou stezku. A co naše Via Czechia stezky? Vyberte si, i tady je co překonat. Více zde. číst dále
Štítky: Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Cykloturistika (tag46)

Vozíte děti autem do škol? Koukněte, jak se jezdí jinde.

Vozíte děti autem do škol? Koukněte, jak se jezdí jinde.
13. 06. 2024 | Pěší chůze nebo jízda na kole před vyučováním, je přesně to, co potřebujete, aby Vám fungoval mozek naplno. Okysličit.  Čím více jezdí lidí na kole společně, tím je větší i dopravní bezpečnost. A tu vznikl nápad, jak děti dopravovat do škol jedním z nejpřirozenějším způsobům. Na kole. Všichni najednou. Akce, které mají celou řadu pozitivních dopadů nejen... číst dále
Štítky: Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Zahraniční města (Role města, tag8), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Aktivní mobilita (Mezioborového plánování, tag17), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Děti (Občan, tag38)

Větší ochrana stromů

Větší ochrana stromů
12. 06. 2024 | Stromy jsou pro zmírňování následků klimatické změny zásadní. Proto se mění význam stromů rostoucích mimo les.  Arnika v legislativní skupině MŽP usiluje o zefektivnění právní ochrany dřevin. Navrhuje Novelu zákona o ochraně přírody a krajiny a motivovat k hledání postupů, při kterých se stromy kácet nebudou. V současné době se nesází stromy tam, kde došlo ke... číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Veřejný prostor (tag42)

Ostrava - za 16 let chce 15% cyklistů v dopravě a celkovou kvalitu života

Ostrava - za 16 let chce 15% cyklistů v dopravě a celkovou kvalitu života
10. 06. 2024 | Ostrava má krásný ambiciózní plán - a to za 16 let zvýšit podíl cyklistů v dopravě ze 4% na 15%. A jak? Oddělenými cyklostezkami, zklidněnými ulicemi. Nová koncepce rozvoje cyklistické dopravy zde. A právě i to pomůže zvýšit kvalitu života ve městě, která jde ruku v ruce právě s aktivní dopravou,  Rozhovor se spoluautory - tady. číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Veřejný prostor (tag42)

Manuál kultivovaného dopravního značení

Manuál kultivovaného dopravního značení
03. 06. 2024 | Je Vaše město přehlceno dopravními značkami? Bere v potaz, aby značky tvořily součást prostředí a ne nepřehledný vizuální balast? V Praze schválili vypracování materiálu "Kultivované dopravní značení v prostředí města", jako doplňku k Manuálu tvorby veřejných prostranství hl. m. Prahy. Více zde. číst dále
Štítky: Monitoring a evaluace (Role města, tag7), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Startwithchildren - jednoduše nejlepší cesta

Startwithchildren - jednoduše nejlepší cesta
31. 05. 2024 | 28. a 29.5.2024 proběhla v Bratislavě konference Startwithchildren. Nosnou myšlenkou je, že co je dobré pro děti, je dobré pro všechny. Svět se odvrací od měst stavěných "pro otce" - dálnice, silnice; to už by mělo být minulostí. Teď přecházíme z úrovně "přežít" na úroveň "žít". Města krátkých vzdáleností, kdy můžete všude bezpečně chodit pěšky, jezdit na... číst dále
Štítky: Strategie (Role města, tag2), Emise a imise dopravy (Fakta a čísla, tag9), Hluk a vibrace z dopravy (Fakta a čísla, tag10), Infrastruktura a vozový park (Fakta a čísla, tag11), Nehodovost a bezpečnost (Fakta a čísla, tag13), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24), Veřejná doprava (Dobrá praxe, tag26), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Děti (Občan, tag38), Ženy (Občan, tag39), Senioři (Občan, tag40), Veřejný prostor (tag42), Lidé s omezenou hybností a zdravotně postižení (tag43)

Ode dneška budu chodit pěšky

Ode dneška budu chodit pěšky
20. 05. 2024 | Vaše předsevzetí nebo známá písnička od Bratří Ebenů? V roce 1888 vznikl klub Českých turistů. Skvělá volnočasová aktivita pro většinu z nás. A chůze se navíc stále doporučuje, a to se píše rok 2024! Letos se konal 88 ročník pochodu Praha - Prčice,  pořádají se aktivity typu 10.000 kroků a další. Navíc častá doporučení lékařů o důležitosti chůze... číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Zjišťování kvality vlakových a autobusových nádražích

Zjišťování kvality vlakových a autobusových nádražích
14. 05. 2024 | Spolek Partnerství pro městkou mobilitu pracuje se zahraničními partnery na projektu A2PT (Active 2 Public Transport). V současné době vyhodnocujeme kvalitu a dostupnost služeb na vlakových a autobusových nádraží pro pěší a cyklistickou dopravu. Vyhodnocovali jsme v Olomouckém kraji vlaková a autobusová nádraží ve městě: Šternberk, Uničov, Červenka, Litovel, Olomouc, Přerov,... číst dále
Štítky: Monitoring a evaluace (Role města, tag7), Infrastruktura a vozový park (Fakta a čísla, tag11), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21)

Proč pěšky nebo na kole?

Proč pěšky nebo na kole?
02. 05. 2024 | Víte proč je pro Vás lepší jít do práce pěšky nebo jet na kole? Máte to daleko? Vystupte o pár zastávek dříve, jezdíte-li autem pak zaparkujte pár kilometrů před prací... Vyplatí se Vám to! Co se jinak stane s Vaším tělem? Více zde. P.S. nejen Vám, ale i okolí to pomůže. číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Veřejný prostor (tag42)

Fenomén - Argentinská ulice ve Vídni.... Trend v ČR za 20 let???

Fenomén - Argentinská ulice ve Vídni.... Trend v ČR za 20 let???
24. 04. 2024 | » 60 nově vysazených stromů» 1300 m² otevřené zelené plochy» 5000m² nových zpevněných ploch» Vodní prvky, hry podél cesty, mobiliář k posezení » Prioritní osa cyklistického provozu» Více prostoru pro jízdu na kole» Dvě stanice Wien Mobil (půjčovna kol) a více stojanů pro jízdní kola» Lepší spojení a viditelnost » Širší chodníky a větší plochy náměstí»... číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Parkovací politika (Dobrá praxe, tag29), Veřejný prostor (tag42), Sdílená zóna (tag45)

Pocitová mapa - proč?

Pocitová mapa - proč?
18. 04. 2024 | Pocitová mapa nabízí možnost zapojit občany, aby se vyjádřily k otázkám: Kam rádi chodíte na procházku? Kde se Vám líbí? Kde se necítíte bezpečně?Kam byste nepustily děti? Nebo: Kam se nedostanete pomocí MHD?  Co Vám chybí na Vašem sídlišti? Kde Vám chybí přechod pro chodce? Mapování probíhá buď offline - kdy sezvete obyvatele města a oni do vytištěné... číst dále
Štítky: Digitalizace (Role města, tag4), Koordinátor mobility (Role města, tag5), Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Nehodovost a bezpečnost (Fakta a čísla, tag13), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Veřejná doprava (Dobrá praxe, tag26), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Parkovací politika (Dobrá praxe, tag29), Děti (Občan, tag38), Ženy (Občan, tag39), Senioři (Občan, tag40), Veřejný prostor (tag42), Lidé s omezenou hybností a zdravotně postižení (tag43), Bezbariérovost (tag44), Cykloturistika (tag46)

Plzeň - sdílená kola, elektrokola a koloběžky

Plzeň - sdílená kola, elektrokola a koloběžky
16. 04. 2024 | Alternativu pro jízdu autem hledá už i Plzeň. Vyhlásili výběrové řízení na nového provozovatele těchto sdílených dopravních prostředků. Chtěli by, aby služba fungovala již o prázdninách - a to prvních 15min zdarma a poté dle placeného tarifu. Každé auto nahrazené kolem nebo koloběžkou je pro město výhra. Více zde. číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Sdílení aut a jízdních kol (Dobrá praxe, tag33)

Pokud město funguje pro děti, funguje pro všechny.

Pokud město funguje pro děti, funguje pro všechny.
15. 04. 2024 | Když jsme navrhli města, aby se tátové mohli pohodlně dostat do práce, vznikly dálnice. Ale město přátelské k dětem bude ekologičtější, bezpečnější, pohodlnější a zdravější pro všechny. Představte si veřejný prostor plný hrajících si, lezoucích a schovávajících se dětí. Takový prostor je téměř vždy vhodný pro ostatní, protože potřeby dětí jsou... číst dále
Štítky: Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Děti (Občan, tag38), Ženy (Občan, tag39), Senioři (Občan, tag40), Veřejný prostor (tag42), Lidé s omezenou hybností a zdravotně postižení (tag43)

Léčba parkem

Léčba parkem
10. 04. 2024 | Stromy, tráva, keře, květiny také ve městě mají svůj důležitý význam. Mají měřitelné pozitivní účinky na lidskou psychiku a vedou k větší spokojenosti a v zaměstnání k vyšší výkonnosti. Zeleň přispívá k rychlejšímu uzdravování, má vliv na mikroklima a nepříznivé dopady znečištění a dokonce má vliv i na míru kriminality.  Urbanisté mají bezesporu vliv... číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Veřejný prostor (tag42)

20km/h v centru Frankfurtu

20km/h v centru Frankfurtu
04. 04. 2024 | Evropská města omezují maximální povolené rychlosti. Standard je 50km/h, některá města 30km/h (např. Paříž, Brussel, Helsinky, Zurich) a ve Frankfurtu se jezdí například v centru jen 20km/h. Samozřejmě se omezuje i parkování, jak počtem parkovacích míst, tak cenou za stání. Důvod? Kvalita života místních obyvatel. Snížená rychlost, nemožnost nebo cena parkování často... číst dále
Štítky: Hluk a vibrace z dopravy (Fakta a čísla, tag10), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Bikesharing mezi městy

Bikesharing mezi městy
03. 04. 2024 | Mezi Novým Jičínem a Kopřivnicí budete moci jezdit na sdílených kolech od Nextbike. Od půlky dubna bude k dispozici 75kol a služba bude v provozu do začátku prosince. Navíc prvních 30min jízdy zdarma. Pokud bude o službu zájem, bude Kopřivnice hledat provozovatele na další roky. Výborná příležitost jak snížit automobilové dojíždění mezi městy, úspora energie, emisí.... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Sdílení aut a jízdních kol (Dobrá praxe, tag33)

Národní strategie aktivní mobility s genderovým a diferencovaným přístupem (ENMA)

Národní strategie aktivní mobility s genderovým a diferencovaným přístupem (ENMA)
28. 03. 2024 | ENMA je v Kolumbii první veřejnou strategií v oblasti mobility s genderovým adiferencovaným přístupem. Snaží se zajistit pocit bezpečí žen, dětí a osob se zdravotním postižením, aby mohly samostatně dorazit tam, kam potřebují. Dalším milníkem je zvýšit potenciál aktivní mobility.  Cíl 1: Vyjádřit rozvoj opatření v oblasti aktivní a bezpečné mobility s genderovým... číst dále
Štítky: Vize (Role města, tag1), Strategie (Role města, tag2), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Děti (Občan, tag38), Ženy (Občan, tag39), Lidé s omezenou hybností a zdravotně postižení (tag43)

Turisté zahajují sezónu

Turisté zahajují sezónu
26. 03. 2024 | Přišlo jaro, příroda se probouzí, všude spousta energie. A nejen to rozproudilo dobrou náladu Českým turistům. Obnovuje se značení, altánky, čistí se pramínky, opravují památky. Turistům se usnadňuje novou aplikací Nocleh vyhledávání volných turistických chat, je více možností alternativního přenocování, vznikají nová nouzová tábořiště. Na oblibě získávají... číst dále
Štítky: Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Cykloturistika (tag46)

ŠVÝCARSKO: Kanton VAUD: Příměstský přírodní park

ŠVÝCARSKO: Kanton VAUD: Příměstský přírodní park
21. 03. 2024 | Ve Švýcarsku vytvořili "příměstský přírodní park". Uvědomují si, že růst měst znamená řadu rizik, neexistuje způsob ochrany v blízkosti velkých sídel. Krom toho, je to způsob, jak omezit nápor na přírodu a zemědělství a nabídnout lidem místo k rekreaci a pohybu v přírodě. Více zde. číst dále
Štítky: Zahraniční města (Role města, tag8), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Veřejný prostor (tag42)

Význam stromů ve městě

Význam stromů ve městě
22. 02. 2024 | Význam stromů ve městě je ohromný, města však odumřelé stromy, nebo z jiného důvodu stromy pokácené ne často nahrazují. Bohužel se tomu stává napříč republikou - a zrovna teď se na to upozorňuje i z Brna.  Jde o čištění vzduchu (fotosyntéza), snižování teplot, psychickému konfortu, bariéra proti hluku, záchyt dešťové vody, zvyšování hodnoty nemovitosti.  Připomeňme... číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Veřejný prostor (tag42)

Veřejný prostor pro život

Veřejný prostor pro život
20. 02. 2024 | O tom bude debata 5.března v MAPPA. Nechceme již jen cenově dostupné bydlení, ale také praktický a příjemný veřejný prostor. Možnost se bezpečně pohybovat na kole, pěšky. Nemít strach o své děti, když si sami venku hrají a nebo po vlastní ose jezdí samy přes město na kroužky. Debatu doplňuje výstava v Ostravě - Město staví město, 1. 12. 2023 – 30. 4. 2024. Více... číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Plán mobility (Dobrá praxe, tag32)

Vrátit dětem ulici

Vrátit dětem ulici
19. 02. 2024 | je příběh Playstreets ve Velké Británii, ale krásně by pasoval i na česká města. Je to iniciativa, která se snaží umožnit dětem hrát si volně a bezpečně venku, v okolí svého bydliště. Daná problematika navazovala na mezinárodní konferenci o taktickém urbanismu pořádanou organizací Pěšky městem v říjnu 2023 v pražském CAMPu. Jedná se o krátkodobá i dlouhodobá... číst dále
Štítky: Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Kampaně (Občan, tag35), Děti (Občan, tag38)

Sdílená kola v Brně

Sdílená kola v Brně
10. 02. 2024 | Zatímco v některých městech si vedení města myslí, že sdílená kola u nich nemají smysl, tak v Brně je to naopak. V roce 2017 tu začal Velonet a nyní město podepsalo smlouvu do roku 2026 s Rekoly a Nextbikem. Kdy a kam se se jezdí? Dočtete se zde.  číst dále
Štítky: Aktivní mobilita (Mezioborového plánování, tag17), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27)

Znojemský audit - familyfriendlycommunity rodině-přátelská-obec

Znojemský audit - familyfriendlycommunity rodině-přátelská-obec
01. 02. 2024 | Znojmo využívá dvou dotačních programů - pro nově vznikající lékaře a nově - na vybudování nového prostoru pro děti nad 12let. Ve Znojmě to bude skate park. Opatření je ale více. Záchytná parkoviště, navýšení délky cyklostezek, cykloboxy, nový prostor pro sociální služby. Více zde. číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27)

Bezpečné cesty do školy

Bezpečné cesty do školy
31. 01. 2024 | Program Bezpečné cesty do školy řeší - že každý čtvrtý prvňák vnímá cestu do školy jako nebezpečnou. Děti by rády chodily pěšky, jezdily na kole, koloběžce. A každé čtvrté dítě jezdí do školy autem. Zároveň 75 % rodičů požaduje u škol bezpečnější cesty pro chodce a více než polovina rodičů se přiklání pro větší zklidnění dopravy u školy. Víme... číst dále
Štítky: Základní data o mobilitě (Fakta a čísla, tag12), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Veřejná doprava (Dobrá praxe, tag26), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Nový veřejný prostor - Šantovka v Olomouci

Nový veřejný prostor - Šantovka v Olomouci
22. 01. 2024 | Nový veřejný prostor vzniká mezi "starou" a "novou" Šantovkou v Olomouci. Vytváří se nový přístup k vodě, most, nová zeleň, dětské hřiště. Plánuje se rekonstrukce zbořeného jezu, kde by mohl vzniknout vodácký kanál.  Více zde číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Design ulice (Dobrá praxe, tag25)

Prostějov - proměna Žižkova náměstí

Prostějov - proměna Žižkova náměstí
22. 01. 2024 | Ubudou parkovací místa a vzniknou nové odpočinkové zóny pro chodce, alej stromů, ekologická opatření - zadržování dešťové vody. Kamená dlažba nahradí původní asfalt, přibudou lavičky, osvětlení i vodní prvky. Vznikne sdílená zóna pro pěší a cyklisty. Podrobněji zde. Foto zdroj: Prostějovský večerník. číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Město očima chodce - nový vzdělávací projekt

Město očima chodce - nový vzdělávací projekt
17. 01. 2024 | Organizace Pěšky městem spolu s odborníky učií děti kriticky se dívat na město z pohledu chodce a navrhovat řešení problémů. Město očima chodce je pětihodinovým projekt, kde se studenti a studentky mohou podílet na veřejném životě a spoluvytvářet obyvatelné čtvrti. Více zde. číst dále
Štítky: Vize (Role města, tag1), Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21)

Barcelona investuje do kvality života a zdraví!

Barcelona investuje do kvality života a zdraví!
16. 01. 2024 | Barcelona kvůli zdraví svých spoluobčanů, kvůli klimatické změně, kvůli kvalitě života přeměňuje město k lepšímu. Více zeleně, více parků, z křižovatek dětská hřiště. Před pár lety naprosto nemyslitelné, dnes realita. Více zde. číst dále
Štítky: Zahraniční města (Role města, tag8), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Plán mobility (Dobrá praxe, tag32)

V Brně zrušili pěší zónu před nádražím. Jako první v ČR zde chtějí zavést sdílenou zónu

V Brně zrušili pěší zónu před nádražím. Jako první v ČR zde chtějí zavést sdílenou zónu
12. 01. 2024 | Přes rok byla před vlakovým nádražím v Brně pěší zóna. Teď jí má nahradit sdílená zóna. Teorie je jasná, automobilová doprava může jet max 20km/h a nikdo nikoho nesmí ohrozit. Sice máme dopravní zákony, ale v takovéhle realitě funguje spíše právo silnějšího. Podvědomě jako pěší dáte přednost autům, protože Vám hrozí úraz... Je to v tomto případě brněnského... číst dále
Štítky: Infrastruktura a vozový park (Fakta a čísla, tag11), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Výstava studentských návrhů veřejných prostranství univerzitního kampusu Albertov

Výstava studentských návrhů veřejných prostranství univerzitního kampusu Albertov
08. 01. 2024 | Jak by mohl vypadat univerzitní kampus na Albertově podle principů Shared Space (sdílené zóny)? Tímto tématem se zabývali studenti Fakulty dopravní a Fakulta stavební ČVUT v Praze, a vytvořili celkem pět návrhů, jak kampus Albertov zatraktivnit a zkvalitnit. Přijďte se podívat na návrhy a nápady, jak současný neutěšený stav tohoto území zlepšit.???? 11. 1.–2. 2. 2024????... číst dále
Štítky: Infrastruktura a vozový park (Fakta a čísla, tag11), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Co je to PIARC?

Co je to PIARC?
15. 12. 2023 | PIARC je Světová silniční asociace založená za účelem podpory spolupráce u témat souvisejících se silniční dopravou a infrastrukturou. PIARC byla založena v roce 1909, je mezinárodní, nepolitická a nezisková a již ve více než 120 zemích. Integruje odborníky z oblasti silniční dopravy a infrastruktury, uveřejňuje jejich doporučení a zprávy. Výsledky jsou široce přístupné... číst dále
Štítky: Koordinátor mobility (Role města, tag5), Monitoring a evaluace (Role města, tag7), Emise a imise dopravy (Fakta a čísla, tag9), Hluk a vibrace z dopravy (Fakta a čísla, tag10), Infrastruktura a vozový park (Fakta a čísla, tag11), Základní data o mobilitě (Fakta a čísla, tag12), Nehodovost a bezpečnost (Fakta a čísla, tag13), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Parkovací politika (Dobrá praxe, tag29), Elektromobilita, čistá vozidla a paliva (Dobrá praxe, tag30), Městská logistika a přeprava zboží (Dobrá praxe, tag31), Ostatní (Občan, tag41)

Do školy na kole. Kraj buduje v areálech škol přístřešky, nejnovější vznikly v Pelhřimově

Do školy na kole. Kraj buduje v areálech škol přístřešky, nejnovější vznikly v Pelhřimově
02. 12. 2023 | Pelhřimovské gymnázium a obchodní akademie budou mít stojany na kola v rámci areálu školy.  Skvělá podpora zaměstnanců a dětí, kteří chtějí dojíždět do školy nebo zaměstnání na kole. Jakto, že to u Vás nejde a v Pelhřimově ano? Více zde. číst dále
Štítky: Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27)

Bypad - 25 let

Bypad - 25 let
01. 12. 2023 | Potřebujete ve svém městě udělat více pro cyklisty? Chcete si nechat poradit? Již 25.rokem je tu BYPAD, vyškolení odborníci v cyklistické dopravě a jejich lety prověřená metodika. https://www.bypad.org/ číst dále
Štítky: Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Územní plánování (Mezioborového plánování, tag23), Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27)

Ve Frankfurtu nad Mohanem 20 km/h a konec s parkováním

Ve Frankfurtu nad Mohanem 20 km/h a konec s parkováním
24. 11. 2023 | Od prosince tohoto roku se rychlost vybraných ulic v centru města mění na 20 km/h. Počet parkovišť bude o 300 000 méně. Nejde o to udělat centrum bez aut, ale centrum s co nejméně auty. Zvýšit kvalitu života, zařadit více cyklistů, koloběžkařů a chodců do ulic. Frankfurt přiznává, že tato opatření se setkávají s vlnou kritiky. Čtěte zde. A jaký bude další krok?... číst dále
Štítky: Vize (Role města, tag1), Strategie (Role města, tag2), Zahraniční města (Role města, tag8), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Vídeň sází na zelené veřejné prostory - asfaltové parkoviště se promění v oázu zeleně

Vídeň sází na zelené veřejné prostory - asfaltové parkoviště se promění v oázu zeleně
22. 11. 2023 | Vídeňský trh Naschmarkt v novém kabátě.  Vídeňští občané dávají jasně najevo, že si přejí více zeleně, možnosti k ochlazení, nový prostor pro kulturní akce, prodej regionálních potravin. A Vídeňské radnici se líbí plnit takovéhle přání. Je to skutečně takhle jednoduché? ;-) Obrovské parkoviště u největšího městského trhu Naschmarkt se přemění v rozkvetlou... číst dále
Štítky: Vize (Role města, tag1), Strategie (Role města, tag2), Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Zahraniční města (Role města, tag8), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Design ulice (Dobrá praxe, tag25), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28), Plán mobility (Dobrá praxe, tag32), Ostatní (Občan, tag41)

Všude se něco děje

Všude se něco děje
21. 11. 2023 | Co se staví, co se řeší pro cyklisty a chodce v České Republice? Máme pro Vás pár novinek křížem krážem Českou Republikou. Svratku ve Žďárských vrších propojila cyklostezka se sousedním Herálcem  Stezka měří přibližně 3 km, z toho 70m vede přes řeku a přes mokřad po dřevěném mostě. Cyklostezka tak propojí město Svratku ve Žďárských vrších s Herálcem.  Jihlavská... číst dále
Štítky: Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Územní plánování (Mezioborového plánování, tag23), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Bezpečně se Zuzkou nejen šalinou

Bezpečně se Zuzkou nejen šalinou
18. 11. 2023 | Dopravní podnik města Brna připravil zábavné pracovní listy s tématikou dopravy. Listy jsou určené pro děti 1.-4. tříd a vysvětlují základní pravidla chování v prostředcích hromadné dopravy. Stáhněte si zde. číst dále
Štítky: Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Veřejná doprava (Dobrá praxe, tag26), Kampaně (Občan, tag35), Děti (Občan, tag38)

11 měst, která zásadně omezují provoz nebo vlastnění aut vůbec

11 měst, která zásadně omezují provoz nebo vlastnění aut vůbec
17. 11. 2023 | Celá řada měst si uvědomuje negativní následky vlatnění a užívání auta. Některá města přestavují parkoviště v centrech na krásná zákoutí k životu, jiní jdou až tak daleko, že se upisují, že nebudou vlastnit auto vůbec. A to jak v Evropě (např. Utrecht), tak i v Arizoně (čtvrť v Tempe). Přečtěte si zajímavé shrnutí od Čistou Stopou Prahou. číst dále
Štítky: Vize (Role města, tag1), Strategie (Role města, tag2), Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Zahraniční města (Role města, tag8), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Vídeň město pro pěší

Vídeň město pro pěší
14. 11. 2023 | Celá Evropa, aby se inspirovala, jak budovat cyklistickou infrastrukturu a další vychytávky podporující cyklisty, jezdí do holandských měst. A víte, kam se hlavně jezdí, pokud chcete podpořit pěší dopravu? Do Vídně. Vídeň je totiž městem chodců. Více než třetinu svých denních cest absolvují Vídeňané pěšky. A podpora chůze je jednou z hlavních priorit vídeňských... číst dále
Štítky: Strategie (Role města, tag2), Zahraniční města (Role města, tag8), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Územní plánování (Mezioborového plánování, tag23), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Stromy, cyklisté, parkoviště i chodci. Litomyšl po dostavbě D35 zúží průtah

Stromy, cyklisté, parkoviště i chodci. Litomyšl po dostavbě D35 zúží průtah
08. 11. 2023 | Město Litomyšl by si přálo rekonstruovat průtah městem. Ze čtyř pruhů vytvořit dva a zbylý prostor využít pro stromy, cyklisty, chodníky i parkoviště. ŘSD plánuje obchvat města na rok 2027. Kdy se městu podaří vyřešit dopravní následky socialismu? Více zde. číst dále
Štítky: Vize (Role města, tag1), Infrastruktura a vozový park (Fakta a čísla, tag11), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Design ulice (Dobrá praxe, tag25)

V Paříži se jezdí 30km/h téměř všude!!

V Paříži se jezdí 30km/h téměř všude!!
02. 11. 2023 | Od 30. srpna 2021 je v celé Paříži s výjimkou okruhu, bulváru Maréchaux a několika dalších silnic omezen provoz vozidel na 30 km/h. Co tím Paříž získala? Větší bezpečnostSnížení rychlosti na pařížských silnicích snižuje počet nehod se zraněním v průměru o 25 %. U vážných a smrtelných nehod může toto snížení dosáhnout více než 40 %. Nižší rychlostní... číst dále
Štítky: Zahraniční města (Role města, tag8), Emise a imise dopravy (Fakta a čísla, tag9), Hluk a vibrace z dopravy (Fakta a čísla, tag10), Nehodovost a bezpečnost (Fakta a čísla, tag13), Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Jak by vypadala Vaše ulice podle holandského vzoru?

Jak by vypadala Vaše ulice podle holandského vzoru?
29. 10. 2023 | Umíte si představit, kdyby Vaši ulici někdo přestavěl dle holanského stylu? Aby v ní bylo více zeleně, chodců a cyklistů? Náročné co? Zkuste tohle: napište název ulice a město na web https://dutchcyclinglifestyle.com/ a za chvilku uvidíte rozdíl! číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Design ulice (Dobrá praxe, tag25), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Hurá na cestu. Třeba do Santiaga!

Hurá na cestu. Třeba do Santiaga!
19. 10. 2023 | Říká se, že všechny cesty vedou do Říma, ale více poutníků rozhodně najdete na cestě do Santiaga. Zvolte si trasu, která Vám přijde zajímavá, vyberte dovolenou a vydejte se poznat vzdálené kouty země, lidi podobných zájmů a nepřeberné množství zážitků. Je to na Vás, jestli půjdete pěšky nebo jinak. Je to skvělá očista! Více zde. číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Pozitivní účinky lesa na naše zdraví

Pozitivní účinky lesa na naše zdraví
16. 10. 2023 | Ing. Alina Huseynli z Institutu lázeňství a balneologie je známá například svou přednáškou „Terapeutické působení lesního prostředí“. Zmiňuje v ní, že venkovní prostředí je vlastně obrovské zdravotní zařízení, které má blahodárné účinky na zdraví člověka. Např. Snižuje krevní tlak Snižuje hladinu stresových hormonů kortizolu a adrenalinu Snižuje... číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Aktivní mobilita (Mezioborového plánování, tag17), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Podpora pěší dopravy

Podpora pěší dopravy
15. 10. 2023 | Plánování měst přizpůsobené automobilu zavedlo města do slepé uličky: Ukázalo se, že z míst, která se automobilové dopravě přizpůsobila, zmizel život. Bydlet v oblasti zatížené automobilovým provozem není příjemné a mnoho lidí to přivedlo k rozhodnutí se odstěhovat Tak to byla jen krátká citace. Tento dokument skýtá mnohem víc. Rozhodně doporučejeme k přeč... číst dále
Štítky: Strategie (Role města, tag2), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Politika, Strategie, Regulace (Mezioborového plánování, tag22), Veřejná doprava (Dobrá praxe, tag26), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Mexiko - pravidelné nedělní jízdy na kole, bruslích atp... Již 15let!!

Mexiko - pravidelné nedělní jízdy na kole, bruslích atp... Již 15let!!
12. 10. 2023 | Již více než 15 let v hlavním městě Mexica - v Mexico city (9 209 944 obyvatel!) se každou neděli zavírají některé ulice pro automobilovou dopravu. "Muévete en bici" (Rozjeď se na kole) je program podporovaný ministerstvem mobility (Semovi), který zve všechny zájemce ke sportovním aktivitám na kole, skateboardu, kolečkových bruslích a pěšky. Například v červnu šlo o trasu... číst dále
Štítky: Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Zahraniční města (Role města, tag8), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Hamburk - jasná přednost chodcům před auty

Hamburk - jasná přednost chodcům před auty
09. 10. 2023 | V Hamburku zavedli v prosinci 2022 na křižovatce stálou zelenou pro chodce a cyklisty. Auta mají červenou a zelenou dostanou, až když je systém detekuje. Jednoduché a krásné s jasnou vizí - chodci a cyklisté mají prioritu! Celý článek zde číst dále
Štítky: Strategie (Role města, tag2), Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Pěší doprava (Dobrá praxe, tag28)

Jak si poradí Vídeň s bývalým železničním nádražím?

Jak si poradí Vídeň s bývalým železničním nádražím?
28. 09. 2023 | Vídeňská radnice a rakouský dopravce ÖBB dokončili plány, jak zrevitalizovat původní železniční nákladové nádraží. Vznikne multifunkční čtvrť krátkých vzdáleností, zelený park a vodní plochy. Krásná nová městská čtvrť s vysokou kvalitou života. Viz další informace. číst dále
Štítky: Zahraniční města (Role města, tag8), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Územní plánování (Mezioborového plánování, tag23), Plán mobility (Dobrá praxe, tag32)

Nový přístup k mobilitě

Nový přístup k mobilitě
26. 09. 2023 | Chceme Vám představit článek od amsterdamské vědkyně Anny Nikolaevové. Velmi zajímavě hovoří o tom, jak každodenní volba dopravního prostředku zásadně ovlivňuje náš život, naše zdraví, sociální soudržnost, pohodu, životní prostředí. Je potřeba o tom mluvit a řídit mobilitu jinak. Běh na dlouhou trať? Je to o nás všech. Více o zajímavém vědeckém pojednán... číst dále
Štítky: Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Aktivní mobilita (Mezioborového plánování, tag17), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Ženy (Občan, tag39)

Máme klíč k mysli teenagerů: Propojení biologie a behaviorálních změn v cyklistických programech

Máme klíč k mysli teenagerů: Propojení biologie a behaviorálních změn v cyklistických programech
07. 09. 2023 | V tomto článku můžete objevit fascinující interakci mezi biologií a změnami chování u dospívajících, kterou lze využít v cyklistických programech. Sylvia Gauthereau je referentkou pro behaviorální změny a zabývá se složitým fungováním mozku dospívajících a vlivem puberty; ve svém blogu osvětluje, proč dospívající vykazují určité chování a jak je můžeme účinně... číst dále
Štítky: Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Aktivní mobilita (Mezioborového plánování, tag17), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Děti (Občan, tag38)

Jak zavádět koncept 15minutového města

Jak zavádět koncept 15minutového města
06. 01. 2023 | Výzkumníci z německého Mnichova přispěli k diskuzi o dostupnosti a inkluzi v městské mobilitě. Jako výchozí bod vzali koncept 15minutového města Carlose Morena, podpořili ho nejnovějšími poznatky z nedávných experimentů a vytvořili plán, který odborníkům v praxi nabízí konkrétní kroky pro plánování, přípravu a implementaci ±15minutového města nejen v několika... číst dále
Štítky: Vize (Role města, tag1), Aktivní mobilita (Mezioborového plánování, tag17), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Územní plánování (Mezioborového plánování, tag23)

Duševní zdraví a každodenní doprava: jsou ženy vystaveny větším výzvám?

Duševní zdraví a každodenní doprava: jsou ženy vystaveny větším výzvám?
01. 08. 2022 | Roger Mackett působil řadu let jako profesor dopravních studií na londýnské University College. Není to tak dlouho, co odešel do důchodu. Ve svém posledním výzkumu se zabýval tím, jak duševní poruchy jako úzkost či deprese mohou ovlivnit naši každodenní dopravu. Ve svém blogu objasňuje své poznatky a především to, jakým způsobem se liší zkušenosti mužů a žen. Překlad... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Kampaně (Občan, tag35), Ostatní (Občan, tag41)

Ulice pro všechny

Ulice pro všechny
10. 11. 2021 | Proč je důležité, aby chodci, vozíčkáři a cyklisté dostali víc prostoru Ulice, které umožňují bezpečnější chůzi nebo jízdu na vozíčku či na kole, přinášejí místní komunitě celou řadu výhod. V tomto článku místní firmy i obyvatelé informují o tom, proč je pro ně změna v jejich lokalitě tak důležitá.   Kvůli pandemii Covid-19 bylo naléhavě nutné... číst dále
Štítky: Zahraniční města (Role města, tag8), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Politika, Strategie, Regulace (Mezioborového plánování, tag22), Veřejná doprava (Dobrá praxe, tag26)

Jak správně cestovat ukáže Karkulka nebo Bystrozraký, dopravní podniky mají novou edukační kampaň

Jak správně cestovat ukáže Karkulka nebo Bystrozraký, dopravní podniky mají novou edukační kampaň
09. 11. 2021 | Praha, 14. října 2021 S novou kampaní „Desatero skvělého cestujícího“ se od září mohou setkat lidé využívající veřejnou dopravu v šesti českých městech. Jejím cílem je pomocí humorných komiksových obrázků s pohádkovými motivy připomenout pravidla správného chování v prostředcích veřejné dopravy. Obrázky, které se objeví přímo ve vozech, určitě zaujmou... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24), Veřejná doprava (Dobrá praxe, tag26), Kampaně (Občan, tag35)

Jak cyklistika změnila můj život: příběh vietnamské spisovatelky ve Skotsku

Jak cyklistika změnila můj život: příběh vietnamské spisovatelky ve Skotsku
01. 11. 2021 | Ngan Nguyenová je vietnamská spisovatelka, která žije ve Skotsku a plní si zde svůj sen – naučit se psát v angličtině. Podělila se s námi o svůj vlastní příběh, kde vysvětluje, jak jízda na kole funguje jako její inspirace ke kreativitě a nabízí zklidnění do celého života. Jízda na kole změnila můj život Ani v těch nejdivočejších snech jsem si nepředstavovala,... číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27), Ostatní (Občan, tag41)

Plzeň trolejbusová

Plzeň trolejbusová
02. 10. 2021 | V sobotu 2. října 2021 ve 12:30 v DEPO2015 byly pokřtěny dvě knihy, jenž byly výsledkem čtyřleté práce týmu dobrovolníků. První se jmenuje 80 let Plzeň trolejbusová a jde o první monografii na toto téma. Výpravná publikace o 472 stranách, s 800 obrazy od sedmdesáti autorů a desítky archivních institucí se stane dosud největší knihou o plzeňské městské dopravě.... číst dále
Štítky: Infrastruktura a vozový park (Fakta a čísla, tag11), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Veřejná doprava (Dobrá praxe, tag26)

Superbloky. Vídeň jako Barcelona či Berlín

Superbloky. Vídeň jako Barcelona či Berlín
27. 08. 2021 | Více zeleně a volného veřejného prostoru, méně dopravy. Vídeň po vzoru Barcelony či Berlína plánuje svůj první superblok. Při výběru lokality sehrála významnou roli i analýza českého startupu. Radnice chce do přípravy zapojit i místní obyvatele a zohlední strategické cíle města.   Koncept takzvaných superbloků, které získaly světovou pozornost zejména díky Barceloně,... číst dále
Štítky: Vize (Role města, tag1), Strategie (Role města, tag2), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Design ulice (Dobrá praxe, tag25)

Stromy v Paříži nebo Goteborgu ochlazují město a povzbuzují k pohybu

Stromy v Paříži nebo Goteborgu ochlazují město a povzbuzují k pohybu
24. 07. 2021 | K fyzické aktivitě lze povzbuzovat poskytnutím městské veřejné zeleně, která nabízí prostor pro jogging, jógu nebo k tomu, aby si lidé užívali přírody a sluníčka, čímž zároveň že pomůžeme snížit povrchovou teplotu asfaltových silnic a budov, neboť stromy a větší keře poskytují stín. Příklady ze švédského Gothenburgu ukazují, že teplota v městském parku... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Design ulice (Dobrá praxe, tag25), Kampaně (Občan, tag35)

Inkluzivní doprava přispívá zdraví měst

Inkluzivní doprava přispívá zdraví měst
15. 07. 2021 | Zvyšující se cenová nedostupnost měst vede ke gentrifikaci metropolitních území a jejich okolí. Předměstí, která z hlediska dostupnosti zcela závisí na autech, mohou marginalizovat ty, kteří auto nemají - zejména mladé a starší lidi. Sociální izolace a nedostatek komunitní interakce jsou spojeny s horším zdravotním stavem. Výzkum odhaluje jasné a významné spojení mezi... číst dále
Štítky: Bezpečnost (Mezioborového plánování, tag18), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Výzkum mobility v reálném životě v laboratoři aspern.mobil

Výzkum mobility v reálném životě v laboratoři aspern.mobil
19. 03. 2021 | Obyvatelé Vídně jsou hrdí na vysokou kvalitu života ve svém městě. Udržet tuto kvalitu v rychle rostoucím městě vyžaduje především zapojení inovací. Právě tuto cestu zvolila Vídeň v rámci své „Rámcové strategie pro chytré město“. Jedna věc je zřejmá: inovativní řešení nespočívají jen v technologickém pokroku. Město může být tzv. chytré jen tehdy, když... číst dále
Štítky: Strategie (Role města, tag2), Zahraniční města (Role města, tag8), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Městská čtvrť je tam, kde probíhá každodenní život

Městská čtvrť je tam, kde probíhá každodenní život
15. 03. 2021 | V rámci projektu CIVITAS SUNRISE spolupracuje na změně dokonce šest městských částí! V řadě evropských měst čím dál častěji vznikají iniciativy, které řídí místní aktivní komunita, protože lidé cítí potřebu formovat své vlastní město, propojovat se v rámci občanské společnosti a vzájemně sdílet ty nejlepší příklady z praxe. To platí pro celou řadu aspektů... číst dále
Štítky: Strategie (Role města, tag2), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Litomyšl: Přesedlejte z aut na kola, vyzývá chodící starosta

Litomyšl: Přesedlejte z aut na kola, vyzývá chodící starosta
12. 02. 2020 | Pořád se mluví o hledání řešení pro městskou mobilitu, ale faktem zůstává, že pokud starosta nebude tahounem, až zas se tolik nezmění. Proto jsme rádi za jakoukoliv první vlaštovku, že i v Česku je to možné. Dnes vyšla v tisku tato zpráva: Odborníci i laici v Litomyšli společně řeší mobilitu ve městě. Pracovní skupina ochotných a nadšených věří, že rozetnou... číst dále
Štítky: Strategie (Role města, tag2), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Novoroční projev - vše je o lidech

Novoroční projev - vše je o lidech
01. 01. 2020 | Jaký bude rok 2020? Neměl by být neosobní. Vždyť spolek Partnerství pro městskou mobilitu není jen nějaká organizace, která má své IČO. Spolek je tvořen konkrétními lidmi, kteří mají podobné názory a společně chtějí ovlivňovat povědomí o městské mobilitě. Také proto letošní novoroční projev připravil koordinátor městské mobility z Třince, Leszek Gryga.... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

První svátek vánoční - 4 teze nejen pro moderní mobilitu

První svátek vánoční - 4 teze nejen pro moderní mobilitu
25. 12. 2019 | Za věřící se označuje čtvrtina dospělé populace České republiky (25 %). Třetina občanů (35 %) uvádí, že není nábožensky založena a téměř třetina (31 %) se považuje přímo za ateisty. Desetina (9 %) se vyhýbá jasnému vyjádření výběrem varianty „nejsem rozhodnut(a)“. Info z 18. 12. 2018, ale plus minus čísla budou sedět i na dnešní dobu. Takže tato novinka... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Něco se děje

Něco se děje
24. 12. 2019 | O VÁNOCÍCH SE DÁVAJÍ DÁRKY - TAK VÁM DÁVÁME JEDEN - POVÍDKU Franta, toho času úspěšně rozvedený muž v nejlepších letech je dlouholetý obyvatel rušného sídliště v jednom menším městě. Pracuje v prosperující soukromé firmě. Crrrrr! Franta je tak trochu konzervativec, tak mu pravidelně v 5:45 poskakuje na poličce klasický ručičkový budík. Jeho pravidelné vstávání... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Vídeň se stane centrem digitálního humanismu

Vídeň se stane centrem digitálního humanismu
22. 12. 2019 | Město Vídeň podporuje výzkum dopadů digitalizace na společnost. Jeden milion eur z navýšeného rozpočtu na vědu pro rok 2020 putuje do univerzitních projektů k digitálnímu humanismu: Vídeňský fond pro vědu, výzkum a technologie (WWTF) zdvojnásobil podporu na celkem dva miliony eur. Digitalizace znamená pokrok, přináší ale i zásadní změny ve společnosti. Jak se společnost... číst dále
Štítky: Zahraniční města (Role města, tag8), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21)

Je reálné změnit dopravní chování?

Je reálné změnit dopravní chování?
09. 12. 2019 | Je třeba si přiznat jednu věc. Můžeme mluvit o klimatických změnách, můžeme mluvit o nedostatku pohybu, ale víme, že pouhé informace nebývají dostatečně účinné k tomu, aby lidé změnili své dopravní chování, především pokud jde o volbu způsobu dopravy, která je do značné míry ovlivněna fyzickým prostředím (kde žijeme, kde pracujeme, dostupnost chodníků a cyklostezek... číst dále
Štítky: Emise a imise dopravy (Fakta a čísla, tag9), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Kampaně (Občan, tag35)

Doprava má dlouhodobý vliv na zdraví mladých lidí

Doprava má dlouhodobý vliv na zdraví mladých lidí
24. 11. 2019 | Dostupnost dopravy má značný vliv na životní rozhodování mladých lidí a definuje možnosti, které se mladým v životě nabízejí. Pokud například střední školy v místě bydliště nenabízejí takové obory, jaké mladého člověka zajímají, existuje pro něj způsob, jak se dostat do vzdálenější školy, která mu vyhovuje lépe? A pokud přijde nabídka práce, má možnost,... číst dále
Štítky: Aktivní mobilita (Mezioborového plánování, tag17), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24)

Městský prostor a sociální izolace

Městský prostor a sociální izolace
22. 10. 2019 | Podle posledních údajů žije víc než polovina (51 %) osob starších 75 let sama. Dvě pětiny seniorů uvádějí, že jejich hlavním společníkem je televize. K boji se sociální izolací může přispět i odstranění bariér, které starším osobám brání v pohybu v okolí jejich bydliště. O to se snaží organizace SUSTRANS. Představte si vaši typickou každodenní trasu do... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Design ulice (Dobrá praxe, tag25), Senioři (Občan, tag40), Ostatní (Občan, tag41)

Governance - Honba za štěstím, aneb budování odolných komunit v našich městech

Governance - Honba za štěstím, aneb budování odolných komunit v našich městech
16. 10. 2019 | Článek "Governance - Honba za štěstím, aneb budování odolných komunit v našich městech" stojí za přečtení. Je přeložen z časopisu Thinking Cities, který vydává evropské sdružení pro městskou mobilitu POLIS. V červnu bylo vydáno další číslo "Nejsme na konci visutého lana?" Originální verzi si můžete stáhnout zde a právě zde vyšel tento článek. Stejnou cestou... číst dále
Štítky: Strategie (Role města, tag2), Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Politika, Strategie, Regulace (Mezioborového plánování, tag22)

Dopravní chování začíná v naší hlavě

Dopravní chování začíná v naší hlavě
16. 09. 2019 | Lidé se často domnívají, že dělají taková rozhodnutí, která jsou pro ně co nejlepší a nejracionálnější, a to i pokud jde o volbu dopravy. Při hledání vyhovujícího řešení pro jakoukoliv záležitost související s dopravou se však náš rozum nevyhnutelně potkává s našimi zvyky a postoji. A o tom by měl být Evropský týden mobility, který právě začíná. Bourat... číst dále
Štítky: Základní data o mobilitě (Fakta a čísla, tag12), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Design ulice - možnost stažení dokumentů

Design ulice - možnost stažení dokumentů
03. 09. 2019 | Blíží se pomalu termín první letní školy na téma udržitelné městské mobility, která proběhne ve dnech 10. - 12. 9. 2019 na FD ČVUT v Praze.  Z kapacitních a i časových důvodů se zde mnozí nedostanou a tak jednotlivá témata a prezentace budeme postupně zveřejňovat, aby všichni, kdo mají o problematiku zájem, se k informacím dostali. Materiály pro vás připravuje spolek... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Design ulice (Dobrá praxe, tag25)

Navrhnout vzhled ulice není jednoduché. V budoucnu by měla odrážet životní styl obyvatel

Navrhnout vzhled ulice není jednoduché. V budoucnu by měla odrážet životní styl obyvatel
27. 08. 2019 | Ač se to nemusí zdát, navrhnout vzhled ulice je těžkým úkolem snad pro každého projektanta. Jedná se totiž o složitý proces, jehož výsledkem by mělo být místo, které zapadá do prostoru a odráží životní styl obyvatel. Autorem tohoto článku je Romana Landová a vyšel na TVARCHITECT. Každá ulice má svůj účel. Foto: prahounakole.cz, vizualizace u. Bělohorská Poslední... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Design ulice (Dobrá praxe, tag25)

Novinka na neděli - co je normální?

Novinka na neděli - co je normální?
18. 08. 2019 | „Všichni žijem’ v blázinci.“ To tvrdí renomovaný psychiatr a psychoterapeut Radkin Honzák, muž vzdělaný a také vtipný, který už padesát let naslouchá lidským strastem. V rozhovorech s novinářkou Renatou Červenkovou se zamýšlí nad způsobem života, který dnes vedeme, i nad stavem společnosti, v níž duchovní rozvoj výrazně pokulhává za technickým. Dnes prezentujeme... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Vídeň zavádí klimatické zóny: ročně vznikne 8 000 bytů, které nebudou využívat fosilní paliva

Vídeň zavádí klimatické zóny: ročně vznikne 8 000 bytů, které nebudou využívat fosilní paliva
13. 08. 2019 | Návaly tepla, tropické noci a extrémní deště – nejen Vídeň pociťuje stále více dopady klimatických změn. V rozvíjejícím se městě jako je rakouská metropole představuje výstavba novostaveb jeden z centrálních nástrojů pro účinnou ochranu klimatu. Osm z deseti bytů tak nebude moci využívat fosilní paliva na vytápění, chlazení nebo ohřev vody. Podle náměstkyně... číst dále
Štítky: Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Doprava očima psychologa, aneb všichni žijeme v blázinci - 3. díl, komunikace

Doprava očima psychologa, aneb všichni žijeme v blázinci - 3. díl, komunikace
31. 07. 2019 | Jedním z klíčů úspěšného zpracování Plánu udržitelné městské mobility je komunikace s občany. Jenže tady máme asi problém, jak naznačuje 3. díl našeho seriálu „Všichni žijem’ v blázinci.“ Dnes tedy na téma Komunikace a zrychlený životní styl Motto: Napište mi Lexaurin, ten růžovej! Lék je taková látka, která po naočkování pokusným morčatům vyvolává... číst dále
Štítky: Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Doprava očima psychologa, aneb všichni žijeme v blázinci - 2. díl, slovo Hybris

Doprava očima psychologa, aneb všichni žijeme v blázinci - 2. díl, slovo Hybris
30. 07. 2019 | „Všichni žijem’ v blázinci.“ To tvrdí renomovaný psychiatr a psychoterapeut Radkin Honzák, muž vzdělaný a také vtipný, který už padesát let naslouchá lidským strastem. V rozhovorech s novinářkou Renatou Červenkovou se zamýšlí nad způsobem života, který dnes vedeme, i nad stavem společnosti, v níž duchovní rozvoj výrazně pokulhává za technickým. Po celý týden... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Doprava očima psychologa, aneb všichni žijeme v blázinci - 1. díl

Doprava očima psychologa, aneb všichni žijeme v blázinci - 1. díl
29. 07. 2019 | Hovoříme o významu multimodality pro udržitelnou dopravu, o vlivu infrastruktury na volbu způsobu dopravy, o tom, jak daleko jsme pokročili v transformaci městské mobility. Otázka ale je, zda jsme na této cestě neztratili ze zřetele kromě politických cílů a názorů odborníků i osobu uživatele. Lidský faktor, to je to, co v zájmu dosažení udržitelnějšího systému dopravy... číst dále
Štítky: Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Aktivní mobilita (Mezioborového plánování, tag17), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Na konci visutého lana

Na konci visutého lana
27. 07. 2019 | Dělají města dost pro to, aby zajistila vhodnou mobilitu pro každého občana? Spolek Partnerství pro městskou mobilitu hledá inspiraci pro svou činnost v řadě evropských institucí. Jednou z nich je i evropská organizace POLIS, která mimo jiné vydává i magazín Thinking cities. Jeho 12. číslo si položilo stejnou otázku, kterou si klademe i my. Dělají města dost pro to, aby... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Dárek pro světový den životního prostředí - mladí jezdí méně autem.

Dárek pro světový den životního prostředí - mladí jezdí méně autem.
05. 06. 2019 | Dnes je Světový den životního prostředí a při té příležitosti oteřeme jedno téma. Proč mladí jezdí méně autem? Pravda, platí to o Německu a o Británii, ale co my víme, třeba tento trend je již i u nás, jen k tomu nemáme data. Pracují s tímto faktem nějak naši dopravní experti? Odrazí se na to na snížení negativních dopadů z dopravy na životní prostředí? Co bude... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Politika, Strategie, Regulace (Mezioborového plánování, tag22)

Ochrana klimatu - tři možnosti řešení, o kterých se v médiích nemluví

Ochrana klimatu - tři možnosti řešení, o kterých se v médiích nemluví
05. 05. 2019 | V poslední době se hodně mluví o ochraně klimatu. Souhrnné informace můžete najít na webu Akademie městské mobility: https://www.dobramesta.cz/ochrana-klimatu. Co s tím tedy  chceme, nebo můžeme udělat v oblasti dopravy a mobility? Tentokrát nepřicházíme s klasickou odpovědí, jako např. řešení nových, ekologicky čistých vozidel, ale nabízíme další tři možnosti,... číst dále
Štítky: Strategie (Role města, tag2), Emise a imise dopravy (Fakta a čísla, tag9), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Kampaně (Občan, tag35)

Proč mladí jezdí méně autem? A co bude dál? Aneb o radikální dopravní politice.

Proč mladí jezdí méně autem? A co bude dál? Aneb o radikální dopravní politice.
29. 04. 2019 | A opět tu máme novinku, která není z České republiky. Ale opět je dobré ji zveřejnit. Pokud jsou pravdivá slova o společné Evropě, pak bychom měli zprávě věnovat pozornost. A také zpráva může být inspirací pro naše Ministerstvo dopravy, případně výzkumné a akademické ústavy. Samotná zpráva z Velké Británie, tentokrát z webu transport for quality of life: Během... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Politika, Strategie, Regulace (Mezioborového plánování, tag22)

Co se stalo, když se v Oslu rozhodli zbavit aut v centru města?

Co se stalo, když se v Oslu rozhodli zbavit aut v centru města?
05. 02. 2019 | Neuvěřitelný úspěch: parkovací místa nahradily cyklopruhy, veřejná doprava je rychlá a ulice (i místní podniky) jsou plné lidí. Včera jsme zveřejnili příběhy 9 měst. Dnes půjdeme do hloubky uvažování města Oslo. Příjemné inspirující čtení. autorka: ADELE PETERsová Pokud se rozhodnete jet do centra norského hlavního města Osla autem, musíme vás předem varovat:... číst dále
Štítky: Strategie (Role města, tag2), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Design ulice (Dobrá praxe, tag25)

Jak by mohla fungovat kampaň CityChangers - pohled 1. Design ulice

Jak by mohla fungovat kampaň CityChangers - pohled 1. Design ulice
20. 01. 2019 | Na RegionTour byla představena kampaň CityChangers. Teorii tedy známe, ale jak bude fungovat v praxi? Jednu možnost známe. Příklad je sice z Londýna, ale dává jednoduchý návod, jak uchopit kampaň, aby byla úspěšná. Kampaň CityChangers bude fungovat, když město bude mít aktivního starostu, schopný úřad, bude komunikovat s městskými částmi (pokud je má) a hlavně do společného... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Design ulice (Dobrá praxe, tag25), Aktivní občan, NNO (Občan, tag36)

Doba dezinformační - Focus Václava Moravce

Doba dezinformační - Focus Václava Moravce
13. 01. 2019 | Jestli chceme komunikovat téma doprava a mobilita, pak je třeba pochopit, jak vůbec veřejnost pracuje s informacemi, když víme, že náš složitý svět je nimi doslova přeplněný Jak se v nich vyznat? Jak odlišit fakta od výmyslů a lží? A komu prospívá informační chaos? Doporučujeme proto shlédnout Fokus Václava Moravce, tentokrát na téma Doba dezinformační. Pozvání přijali... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24)

Italské město Bari bude lidem platit za omezení aut

Italské město Bari bude lidem platit za omezení aut
08. 01. 2019 | Radnice jihoitalského města Bari rozhodla, že bude vyplácet 25 euro měsíčně lidem, kteří během cest do práce vymění automobil za kolo. Platit bude i za jiné cesty než do práce, bude to ale méně. Město chce rovněž přispívat těm, kteří vlastní bicykl nemají a budou si ho chtít pořídit. Cílem není jen uvolnění provozu na silnicích, ale především péče o přírodu.... číst dále
Štítky: Strategie (Role města, tag2), Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Cyklistická doprava (Dobrá praxe, tag27)

Představujeme organizaci Život bez bariér, z.ú.

Představujeme organizaci Život bez bariér, z.ú.
23. 11. 2018 | Na semináři Den městské mobility v Jičíně dne 20. 11. 2018 byla mimo jiné navázána spolupráce s organizací Život bez bariér, z.ú. Sdružení se opakovaně účastnilo stáží ve Švýcarsku ( http://zbb.cz/svycarsko/)  a chtělo by je se uplatnit v Česku. /Sociální služby, mobilita postižených a chování k nim, vzdělávání, inkluze, rehabilitace, bezbariérovost, přístupnost... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24), Design ulice (Dobrá praxe, tag25), Ostatní (Občan, tag41)

Jičín: 11 klíčů pro plán městské mobility

Jičín: 11 klíčů pro plán městské mobility
21. 11. 2018 | Město Jičín se připravuje na vytvoření strategického dokumentu, který by v následujících letech definoval principy rozvoje a podpory městské mobility. Dne 20. listopadu 2018 se v městském kině Biograf Český ráj proto konal seminář, jehož cílem bylo zároveň shromáždit podněty a směry pro tvorbu dokumentu. Akci organizovalo společně několik organizací – kromě Asociace... číst dále
Štítky: Strategie (Role města, tag2), Aktivní mobilita (Mezioborového plánování, tag17), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Politika, Strategie, Regulace (Mezioborového plánování, tag22), Plán mobility (Dobrá praxe, tag32), Aktivní občan, NNO (Občan, tag36), Dánské výstavy (Občan, tag37)

Město Jičín zve na den mobility

Město Jičín zve na den mobility
26. 10. 2018 | Město Jičín připravilo ve spolupráci s Asociací měst pro cyklisty a s podporou Královéhradeckého kraje setkání na téma městské mobility. Cílem setkání je začít veřejnou debatu o podobě budoucí automobilové, pěší, cyklistické a veřejné hromadné dopravy v Jičíně. Cílem akce je iniciování veřejné diskuze o kvalitě života ve městě Jičín, především v souvislosti... číst dále
Štítky: Vize (Role města, tag1), Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Aktivní mobilita (Mezioborového plánování, tag17), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24), Dánské výstavy (Občan, tag37)

Doporučené menu nebo all you can eat. Čemu dáte přednost?

Doporučené menu nebo all you can eat. Čemu dáte přednost?
18. 07. 2018 | Ne, není řeč o jídle, ale o plánování městské mobility. Dnes upozorňujeme na zajímavou prezentaci Andrase EKESE, který pracuje jako koordinátor maďarské sítě CIVINET a zároveň zástupce projektu PROSPERITY v Maďarsku. Pod názvem „FROM VISION TO GOAL SETTING - EXPERIENCES FROM SMALL AND MEDIUM SIZED CITIES IN HUNGARY“ se věnovala především malým a středním městům.... číst dále
Štítky: Vize (Role města, tag1), Strategie (Role města, tag2), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Politika, Strategie, Regulace (Mezioborového plánování, tag22)

Hledáme souvislosti mezi plánem udržitelné městské mobility a filmem Dukla 1961

Hledáme souvislosti mezi plánem udržitelné městské mobility a filmem Dukla 1961
17. 06. 2018 | Viděli jste film Dukla 1961? Mě se líbil, ale líbila se mi ještě jedna věc. Uviděl jsem souvislost mezi filmem Dukla 1961 a Plánem udržitelné městské mobility. Na začátku je vždy intelektuál, akademik, výzkumník, který provede dobrou analýzu, má přehled a napíše dobrý a autentický scénář, či dobrý plán.  Ale to nezaručilo úspěch filmu. Horníci, kteří situaci... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Cestoval Zikmund má stále co se říci i v 99 letech

Cestoval Zikmund má stále co se říci i v 99 letech
15. 02. 2018 | Jak podle vás může skončit celý ten civilizační střet?Mám takovou hypotézu, která souvisí s tím neustále se zrychlujícím tempem vývoje, s technizací a computerizací světa: Když jsem studoval v Plzni na gymnáziu, mohl jsem jezdit každý den do školy tramvají. Ale můj tatínek tehdy řekl: Kluci, budete chodit pěšky! Od dětství nám vštěpoval, že tělo se musí trénovat.... číst dále
Štítky: Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Aktivní mobilita (Mezioborového plánování, tag17), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Co se můžeme naučit od britské organizace SUSTRANS?

Co se můžeme naučit od britské organizace SUSTRANS?
01. 02. 2018 | Stále hovoříme o příkladech podpory udržitelné dopravy z Německa, Dánska, Nizozemí, Rakouska, Slovinska atd., ale tak trochu v pozadí zůstala Velká Británie a organizace SUSTRANS, s kterou spolupracujeme již od roku 2000. Všem doporučujeme prohlédnout si jejich webové stránky, které se staly pro nás velkou inspirací. Zaujala nás vyváženost informací a služeb, které nabízejí.... číst dále
Štítky: Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19)

Mohou se principy lékařské etiky uplatnit v dopravním oboru?

Mohou se principy lékařské etiky uplatnit v dopravním oboru?
13. 01. 2018 | Čas od času je připraven článek filozofického charakteru. Inspirací se staly dva krátké články, které teď vyšly ve Světě motorů 51-52-2017 („Dálnice pro všechny“ a „Jak k tomu přijdu?“). Je možno ocenit smysl pro humor daných autorů, ale každý soudný člověk lehce odhadne, kam míří. Někam bude mířit i nová podoba webu Akademie městské mobility, která bude... číst dále
Štítky: Zapojování veřejnosti (Role města, tag6), Lidský rozměr (Mezioborového plánování, tag19), Vzdělávací rozměr (Mezioborového plánování, tag24)

ARCHÍV NOVINEK Z ROKU 2017


  • Dávný spor: Adam Smith vs. John Nash; Jeden (centrální) mozek vládne všem. Systémy plánování tras a navigační systémy v tichosti změnily způsob, jakým vnímáme město, v němž žijeme, i způsob, jak cestujeme. Natolik jsme si zvykli na navigaci, že si už ani nevzpomeneme na statické mapy, které jsme zkoumali v atlasech, ani na ty obrovské skládací mapy, které byly uložené v palubní desce auta. V současnosti se hodně změnilo.
  • Dánské hygge je nový fenomén, který hýbe Evropou.Jednou z velkých inspirací značky Města s dobrou adresou je stejnojmenná dánská výstava. Nikdy ale doposud nebyla spojena s termínem hygge, které je snad nejpopulárnější a nejpoužívanější slovo v dánštině vůbec! A právě toto slovo nám má pomoci pochopit samostatnou podstatu výstavy. My možná vidíme jen infrastrukturu, veřejný prostor, ale uniká nám to podstatné.
  • Většina obyvatel Německa chce být méně závislá na svém autě. Většina řidičů aut si umí představit každodenní život bez auta, pokud k tomu bude mít vhodné podmínky. Podle reprezentativního průzkumu o ekologickém povědomí, který společně provedlo Federální ministerstvo životního prostředí (BMUB) a Německá agentura pro životní prostředí (UBA), by většina obyvatel Německa ráda snížila svou závislost na autě.
  • Jak měřit spokojený život? Právě to se snaží postihnout koncept kvality života. Koncept značky Město s dobrou adresou pracuje také s tématem Lidského rozměru, který vede dopravní specialisty a ekonomy i k jinému pohledu na dopravní plánování, než který znají. I proto je koncept značky Město s dobrou adresou úzce propojen se strategickým dokumentem Česká republika 2030.
  • Deset knih, které doporučuje Václav Cílek. Václava Cílka jsme si jako podporovatele značky Město s dobrou adresou nevybrali náhodou. Doprava je technický obor a většinou o něm rozhodují technicky zaměření lidé. Jenže dopravní prostředky využívají lidé a s tím si občas technické obory moc neví rady. Ve světě techniky se dá vše změřit, zvážit, vyčíslit, jenže člověk se nedá naformátovat do tabulek.
  • O manipulaci, předpravdě, postpravdě, faktech. V Olomouci každoročně probíhají tzv. Ekologické dny (EDO). Loňské byly na téma "Co nás vyhání z domovů? Společná porada o našem světě." V programu EDO nechyběla ani reflexe z pohledu života ve městě Olomouci, s důrazem na dopravu, mobilitu, aneb řešení pohybu lidí po městě. Diskutovalo se také na téma, zda se vůbec mohou hodnoty propojovat s otázkami řešení dopravy.
  • SOCIALISMUS - o skutečné kvalitě a značkách jsme nevěděli. A jak jsme na tom dnes? Přinášíme úryvky z rozhovoru s historikem Martinem Francem, který vyšel v magazínu DNES dne 12.1.2017. Jeho oborem jsou dějiny každodennosti. Zkoumání běžného života obyčejných lidí. Díky tomuto oboru je tak zprostředkováván hlas těch vrstev, o kterých dosud nebylo slyšet.
  • Život bez auta jde i s dětmi. Namísto spěchu upřednostňuje rodina z Frýdku-Místku kvalitní život. Ochrana životního prostředí, únava z neustálého spěchu a důraz na kvalitu života. Z těchto důvodů se Markéta a Stanislav Ubíkovi z Frýdku-Místku rozhodli žít bez aut. Změna u nich nenastala ani poté, co se vzali a pořídili si rodinu. Důvodem nejsou finance, ale životní filozofie a hodnoty, které rodina vyznává. Ubíkové vadí kromě smogu a špinavého vzduchu také ...více
  • „Let is Make the City Again“Novinka byla napsána na motivy článku "Pozdní stadium nebezpečné civilizace typu nula", který vyšel od Tomáše Sedláčka v Hospodářských novinách dne 1.12.2016. V článku je civilizace typu nula definována následovně: "je typicky lokální a využívá lokální energie". Co to má společného se značkou Město s dobrou adresou?
  • Svátky klidu, pohody a koordinace. Před nám jsou vánoce, které jsou označované nejen za svátky klidu a pohody, ale také marketingu a koordinace. Ptáte se, co to má společné se značkou Město s dobrou adresou? Také značka Město s dobrou adresou je spojená s marketingem a s koordinací. Otázka zní - jedná se o stejný marketing a koordinaci? Nejprve se zaměříme na vánoční svátky.
  • V Bhútánu měří štěstí jinak. Malé je krásné, tvrdil již před čtyřiceti lety britský ekonom německého původu E.F.Schumacher. Není třeba být posedlý kvantitativním růstem a velkostí. Příroda miluje rozmanitost. Diverzifikuje a podobně by se měla chovat i lidská společnost. Vezměme si jako příklad závislost na fosilních palivech, která pokrývají asi 85 procent celosvětové spotřeby energie.
  • SPOLEČNOST: Die Ordnung. Ztratíme-li smysl pro vnitřní ordnung, dříve nebo později nám někdo vnutí svůj vlastní pořádek. Žijeme v době, kdy se v Evropě rozpouštějí fyzické hranice. Nejsme schopni zajistit kontrolu na svých vlastních státních hranicích, což je samozřejmě velice riskantní. Ale je tady něco ještě mnohem riskantnějšího, totiž fakt, že se nám rozpouštějí hranice myšlenkové.
  • Jak budeme žít v roce 2036? „Jak budeme žít v roce 2036?“, ptá se Tomáš Sedláček a dalších 19 osobností v nové knize, která zaplnila pulty knihkupectví 19. října. Její název zní jednoduše: 2036 s podtitulem Tomáš Sedláček a hosté: Jak budeme žít za 20 let? Atraktivní sborník přináší dosud nevyřčené představy o budoucnosti. Specialista na dopravu zde ale není.
  • Co se děje se světem? Dne 13.10.2016 vyšla kniha Václava Cílka (podporovatele značky Město s dobrou adresou) „Co se děje se světem?“ V magazínu DNES vyšel s ním ve stejný den rozhovor. Poslední tři otázky míří ke klimatickým změnám a novému konceptu Antropocén. Rozhovor nás zaujal zejména v souvislosti s dopravou a prezentací profesora Udo Beckera z TU Dresden na téma „Jak zajistit mobilitu“.
  • Město s dobrou adresou a sociologie. Bylo by chybou dopravu a mobilitu, tedy i Plán udržitelné městské mobility, spojovat jen s technickým oborem. Jedním z cílů značky Město s dobrou adresou je i pokusit se propojit ryze technický obor se sociologií. Není jisté, kolik dopravních odborníků zná polského sociologa Zygmunta Baumana, který je jedním z nejvlivnějších sociologů dneška.
  • Rozhovor s náměstkem pro dopravu, který byl odvolán. Život je ošidný. Dnes tu jsi, ale zítra už tomu tak nemusí být. Nejhorší variantou je smrt, lepší variantou je politická smrt. V tomto případě se naštěstí může jednat o dočasnou záležitost. Ale proč o tom píšeme? Začátkem listopadu byl odvolán náměstek primátora Jihlavy. Na tom by nebylo nic zvláštního, neboť politici přicházejí a odcházejí.