Nejzásadnější výzvou je podpora veřejnosti: Zatímco plán cirkulace získal po sedmi letech své realizace širokou podporu, přijetí podobných koncepcí ve čtvrtích 20. století naráží na značný odpor. Zdá se, že existuje rozkol mezi občany, kteří podporují zlepšení veřejného prostoru a bezpečnosti dopravy, a ostatními, kteří se nechtějí vzdát svých automobilů a vidět omezení mobility založené na automobilu.
Druhým problémem jsou finanční obavy: Životnost ulic v Gentu je obvykle 70 let. Urychlení procesu transformace znamená rekonstrukci ulic mnohem dříve, než skončí jejich životnost. To povede k dalšímu zatížení obecního rozpočtu a může být překážkou pro zavádění praxe 15mC, která zahrnuje přestavbu městských komunikací.
