Superbloky (Supermanzanas / Superillas) se skládají z devíti spojených městských bloků (3x3), uvnitř kterých je výrazně omezena automobilová doprava (pouze pro místní vjezd k obytným domům) a přednost ve společných prostorech mají pěší a cyklistická doprava. Průjezdná doprava je omezena na vnější okraje superbloku. V důsledku toho může být značná část (60-70 %) prostoru pro automobilovou dopravu uvnitř superbloku využita pro alternativní veřejné využití, včetně nových náměstí, zelených ploch a rozvoje pěší a cyklistické infrastruktury. Tento urbanistický model je pozoruhodný svou škálovatelností, použitelnou jak pro novou městskou zástavbu, tak pro revitalizaci předměstí a městských center.
