Seminář o 15minutových městech v Africe: „Přechod k ‚bezpečným, cenově dostupným, přístupným a spravedlivým čtvrtím pro všechny‘, září 2021, online.V září 2021 jsme byli v rámci afrického měsíce mobility 2021 pozváni organizacemi Start International a ICLEI Africa na digitální workshop s 30 účastníky. Cílem bylo prozkoumat koncept 15minutového města ve vztahu k africkým městům a identifikovat klíčové vstupní body pro jeho aplikaci. Poté, co podněty k diskusi přednesli zástupci DUT i kolegové z Kapského Města, Nairobi a Kampaly, účastníci nejprve diskutovali o své vizi směřující k udržitelnému, obyvatelnému a inkluzivnímu městu. Ve svých vyjádřeních zdůraznili následující:
- Hledisko dostupnosti - méně dopravního ruchu, bezpečnější a čistší ulice, spolehlivá a levná veřejná doprava, bezpečné chodníky a cyklostezky, lepší přístup k základním službám
- Integrovanější městské plánování - multifunkční zástavba, zelenější města, menší rozmach, decentralizace a lepší rozložení příležitostí, více možností v blízkosti
- Sociální vazby a kvalita života - lepší pocit komunity a spojení s místem, více příležitostí k setkávání, inkluzivnější a sociálně spravedlivější prostory, více času pro rodinu a přátele, nové postkoloniální vize, méně stresující život ve městě.
Při určování prioritních oblastí pro uskutečnění této vize v africkém kontextu se diskuse soustředily na to, že je důležité citlivě reagovat na místní městské výzvy. To zahrnuje spoluvytváření dlouhodobých vizí, zohlednění neformálnosti a posílení postavení organizací občanské společnosti, aby se podílely na plánovacích procesech. Mnoho připomínek také zahrnovalo hlubokou kulturní změnu ve městech, která přichází s destigmatizací veřejné dopravy, zaváděním kvalitního místního vedení a správy a potřebou nízkonákladových řešení, která jsou většinou rychle realizovatelná. V porovnání s evropskou debatou o konceptu 15minutového města byly mnohé příspěvky objevné a pronikaly do podstatných rozdílů, jako je vysoký důraz na zlepšení dopravní bezpečnosti, vliv období dešťů na městskou krajinu, potenciální konflikty mezi městskou zelení a potřebou palivového dřeva a vysoký význam vytváření přístupu k základní infrastruktuře (např. zásobování vodou, zdravotní péče).
